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凭什么中国人就不能过上好日子?

发布时间:2020-10-28 09:30:07   来源:互联网   阅读:-

  前两天跟女朋友聊天,一开始聊的是为啥最近这么冷,特别想吃火锅,最后被问到一个特别深刻的问题:为什么美国人不想中国人过上好日子?

  大概聊天路线是这样的:

  为什么这么冷?因为这两年厄尔尼诺现象加剧。→为什么会加剧?因为碳排放跟臭氧层破坏更严重了。→不是节能减排还种树呢么,为啥还会更严重?因为发达国家人均历史碳排放高。→那为什么国外老说我们碳排放高?因为他们不想我们过上好日子。→为什么他们不想我们过上好日子?

  先说结论:因为地球的资源有限,在能源利用没有突破之前,我们过上好日子,就意味着他们有人会过不上好日子。虽然可以提高资源的利用率和增加可利用资源的数量,但是13亿中国人都过上好日子了,就说明美国的霸权到头了。

  他们不想失去这样的霸权,所以就千方百计的组织我们过上好日子,阻止我们的发展。贸易战是手段,病毒污蔑是手段,媒体负面宣传是手段,颠覆活动是手段,小到基金会支持团体,故意创造男女对立,也是手段。

  就像当年丁教授说的,凭什么中国人就不能过上好日子?

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  什么样才算好日子?

  往大里说,实现中华民族的伟大复兴。

  聚焦到个人,就是每个劳动人民都能过上与付出所匹配的,幸福快乐的生活。

  对,就是新华字典里说的那种:“张华考进了北京大学,李萍进了中等技术学校,我在百货公司当售货员,我们都有着光明的未来。”每个踏实肯干的中国人,都能过上富足的好日子。

  富足的日子是什么样的?

  我给你们举几个例子。

  我的一个朋友在美国,已经结婚生了两个孩子。丈夫是程序员,妻子没有工作,偶尔帮社区做做事。最近疫情影响丈夫居家工作,收入变低了很多??但是依然可以还得起独栋别墅的房贷,养的起两个孩子跟狗,吃穿也没有什么影响。甚至因为不用开3万多的宝马上班,时间还更充裕了。前两天知道我想买switch游戏机之后,跟我说他也想再买一个,因为两个孩子抢一个玩容易打架??买一台才500块,这两天特朗普发的补助就有3500块。

  至于物价,我举几个例子。

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  牛肉,9块多,当地最低时薪14块左右。

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  猪里脊,21.9,顿顿吃肉的话,够一家人吃两三天

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  带肘子的猪蹄,九块钱。

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  土豆,3块钱一袋子,大约10斤。

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  胡萝卜,五块钱十斤。

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  草莓,5块钱一大盒。

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  香蕉5毛钱一磅,一磅差不多2斤。

  更别说汽油跟可乐差不多一个价,牛奶跟水差不多一个价,快餐20吃到饱,ABB三五万买一辆...

  这样的日子你想不想过?

  我想。

  我觉得人人都想。

  住大房子,开好车??甚至不止一辆;一个人上班就可以轻松养家,还有余钱出去旅游;吃的营养健康,去超市不用看价格,喜欢了买就行;衣服包包化妆品只要不是奢侈品牌,闭着眼买;至于男孩子喜欢的那些电子产品,每个月工资都够买好几个。

  凭什么中国人不能过上这样的好日子呢?

  王侯将相宁有种乎?

  我们一没偷二没抢,没有殖民掠夺,也没有搞什么种族灭绝,也没有拿着航母到全世界掠夺,更没有通过美元霸权搜刮全世界。我们凭借每个中国人的辛苦劳动,我们创造财富,我们造福社会,我们给全世界制造生产,让全世界人民都过的越来越好,为什么我们就不应该过上这样的好日子呢?

  可他们美国人不愿意。

  他们害怕我们过上好日子,害怕我们强大,害怕自己不能躺在美元霸权,军事霸权,媒体霸权的床上就把钱赚了。

  所以我们不能听忽悠,也不能不斗争,为了我们都能过少好日子,我们都得努力。

  怎么努力?

  普通人能做的其实并不多,但每一个都非常有意义。

  做好自己的本职工作,为社会的发展添砖加瓦。

  光盘行动,少用一次性塑料用品,减少粮食浪费,降低白色污染。

  出门戴口罩。第二波疫情已经有全球爆发的趋势,防疫工作也不能松懈,少给别人添麻烦,就是给大家都省事。

  节能减排。特别是燃油车的碳排放,咱们国家是贫油国,自己生产的石油不够用,还得从外国进口,抛开这个不说,石油本身就是一种非常有价值的工业原材料,能制作很多东西。用来烧太浪费了。

  虽然纯电动车是个非常不错的选择,但是充电桩的大基建并未完全完成,如果不是充电条件比较好的话(例如家里小区可以充电,或者附近有充电桩),我还是推荐先买燃油车或者混动车型,特别是家里第一辆车或者唯一用车。

  那么如何挑选排放小,油耗低的汽车呢?

  第一是看发动机的燃烧效率。简单的说就是烧油少做工高的。这方面来说,普遍涡轮增压车型要比自然吸气车型做的好,当然也有特例,比如用阿特金森+电动机的自然吸气车型。

  第二是看传动效率。简单的说就是发动机的动力有多少能传递到轮胎上用来推动车辆前进。这方面双离合车型是所有自动挡里做的最好的。当然论传递效率,那自然是手动挡最高,但是不方便不是。

  最后是看车重。这点很多人可能不太理解,但是在确保安全性的情况下,越轻的车自然油耗也就越低,所以各家车企都在疯狂的想办法减轻车重,从白车身到电子原件到发动机变速箱底盘,都想尽办法降低重量。

  所以各位就别忘后备箱里放那么多乱七八糟的东西了,什么啤酒饮料矿泉水,花生瓜子小饼干??人家费尽心思降低的车重你两箱水,百搭。要是有可能,自己也减减肥,轻一斤大于多十匹,咱不能改装车,还不能改装自己了?

  就比如我现在开的帕萨特,1575KG的整备质量,虽然不是同级别最轻的,但是起码重量上没有劣势;2.0T的第三代EA888-DPL发动机,不烧机油而且混合喷射燃烧效率高,配合DQ381七速双离合变速箱,实际油耗7.8L/100km,不敢说最低,但是也算是在确保动力水平在平均线上的情况下油耗水平在平均线下。

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  当然如果追求更低油耗跟不限行,还有帕萨特PHEV呢,跟原版帕萨特一点区别都没有,就就是多了纯电动,油耗分分钟5个以内。

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  20多年280万车主的共同选择,大家都是拿钱投票的,错不了。

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